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拉力傳感器的應(yīng)用原理及接線方式分別是什么

2022年07月04日 4002

拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器,隸屬于稱重傳感器系列,是一種將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。隨著工業(yè)的發(fā)展,其已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)測量當(dāng)中,下面天沐就拉力傳感器的工作原理、接線方式及應(yīng)用加以介紹。

 

(一)拉力傳感器的原理

 

彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減?。?,再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。

 

(二)拉力傳感器如何接線

 

首先確定顯示器上傳感器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號正、信號負(fù),如果是6線制傳器,測出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù),接到顯示器后對傳感器加載,測量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號正,負(fù)接顯示器信號負(fù);如果是四線值,需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接,用萬用表測量傳感器四根線,其中電阻值最大的兩根是電源,另外兩根是信號。

 

根據(jù)傳感器的產(chǎn)地,可以用引線的色判斷,內(nèi)國生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正,黑為電源負(fù),綠為信號正,白為信號負(fù);歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正,黑為電源負(fù),白為信號正,紅為信號負(fù)。

 

(三)拉力傳感器如何應(yīng)用

 

建筑行業(yè):

 

集電動機,減速機和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備,大多數(shù)還帶有行走小車,配合單梁橋式或門式起重機,組成一個完整的起重機械。它是工礦企業(yè),倉儲碼頭等場所必備的起重設(shè)備。由于起重機在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物,因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對起吊重物進(jìn)行實時監(jiān)控,以便當(dāng)前工作狀況做出判斷,做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài),滿載狀態(tài),超載狀態(tài)等等。

 

運動器材:

 

運動器材中的拉力機采用機電一體化設(shè)計 ,主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動機構(gòu)、計算機及彩色噴墨打印機構(gòu)成。高精度電子調(diào)速電動機可設(shè)置無級試驗速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式聯(lián)接。

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